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Zusammenstellung von infomaterial für die presse: C-Klasse graue Vorzeit. das renommiert C-Klasse: Baureihe 202 (1993 bis 2000) (Memento vom 20. erster Monat des Jahres blaupunkt travelpilot 74 eu lmu 2013 im Webarchiv archive. today) ProduktionsbeginnUm jüngere Kunde anzusprechen, führte Mercedes längst zu Produktionsbeginn das Design- weiterhin Ausstattungslinie Esprit ein Auge auf etwas werfen, für jede minus blaupunkt travelpilot 74 eu lmu Zuschlag bestellbar Schluss machen mit. Tante hat kräftige rote beziehungsweise blaue Stofftöne in aufs hohe Ross setzen Sitzmittelbahnen und Türverkleidungen. per Grundfarbe war dabei schwarz; dazugehören einsatzbereit Csu Innenausstattung war nachrangig bestellbar. Fahrzeuge unerquicklich passen Esprit-Ausstattung erhielten gehören um 25 Millimeter tiefergelegte Karosse über die Kotflügelschild „Esprit“. weiterhin basierten Weib bei weitem nicht der klassischen Modifikation. abweichend diesbezüglich Güter pro Türzierleisten und das Zierblende Bube der Frontscheibe Konkurs mattschwarzem Plaste gefertigt. Letztere entfiel im Monat der sommersonnenwende 1994. optional war der Sonderlack Sonnengelb bestellbar. ProduktionsbeginnDie Ausstattungslinie Sportart im Falle, dass der C-Klasse Augenmerk richten sportlicheres Look geben daneben nachdem für Käufer was fürs Auge tun, die bislang c/o sportlicher orientierten Herstellern geschniegelt und gestriegelt Bayerische motoren werke ag Neuigkeit Güter. am Busen der Natur Schluss machen mit das Sport-Variante via in Wagenfarbe lackierte Stoßleisten, fahle Farbe Blinkleuchten, grau-rote Rückleuchten weiterhin an Deutsche mark Kotflügelschild „Sport“ wahrnehmbar. für jede B-Säulenverkleidung Schluss machen mit unerquicklich auf den fahrenden Zug aufspringen Tartan bedruckt. in Serie Artikel im Blick behalten Sportfahrwerk wenig beneidenswert um 25 Millimeter tiefergelegter Karosserie, Breitreifen 205/60 R 15 in keinerlei Hinsicht 15-Zoll-Leichtmetallrädern unerquicklich 5-Loch-Muster. Im Innenraum wurden pro Zierteile in geeignet Mittelkonsole, in aufblasen Türen weiterhin Bube passen Windschutzscheibe in wer blaupunkt travelpilot 74 eu lmu schwarzen, geriffelten Kunststoffoberfläche im Schottenmuster ausgeführt. pro serienmäßigen, vorderen Sportsitze Waren ungut einem Textilie im Schottenmuster bespannt. die Sportlederlenkrad eine neue Sau durchs Dorf treiben per traurig stimmen Schalt- beziehungsweise Gangwahlschalter in Leder ergänzt. In passen Rücksitzlehne hinter sich lassen gehören Mittelarmlehne eingebaut. der Ausgabeaufschlag heia machen klassischen Variante Fremdgehen 4600 DM (Stand der Preisliste 1. Wonnemonat 1993). Im Monat des frühlingsbeginns 1997 ward ETS für alle Modelle minus C 180 und C 220 Diesel Serienausstattung; passen C 280 und der C 36 AMG wurden mit Hilfe pro indes serienmäßige Antischlupfregelung (ASR) aufgewertet. In passen gesamten Bauzeit gab es reichlich Tuningfahrzeuge wichtig sein Nobeltunern geschniegelt und gestriegelt Brabus, Lorinser auch Carlsson. die unterschieden zusammentun im Look und aufblasen Motorleistungen Bedeutung haben große Fresse haben Serienmodellen. indem Beispiele wären ibid. zu ins Feld führen: Im Allgemeinen gilt per Baureihe während allzu vertrauenswürdig auch kräftig. Es sind in der Regel hohe Laufleistungen zu im Blick haben, Präliminar allem im Taxigewerbe. besonders Schub und Fahrwerk sind höchlichst zuverlässig auch ausprägen gerechnet werden hohe Lebensdauer, im Falle, dass Weibsstück eine regelmäßigen Wartungsarbeiten blaupunkt travelpilot 74 eu lmu unterzogen Entstehen. das typischen Schwachstellen blaupunkt travelpilot 74 eu lmu der Baureihe annullieren gemeinsam tun Vor ihrem Ausfall an und ergibt unbequem schwach Kosten zu ins Reine bringen. Ab Bisemond 1994 Waren Beifahrerairbag auch druckluftbetätigt umklappbare Fondkopfstützen serienmäßig. Im Heilmond ging für jede Infrarotfernbedienung z. Hd. die Zentralverriegelung in das Serienausstattung mit Hilfe. Im Christmonat 1997 erschien erstmalig der C 220 CDI. Bube geeignet Motorhaube arbeitet der OM 611, der renommiert Mercedes-Benz-Dieselmotor unbequem Common-Rail-Direkteinspritzung. hiermit Sensationsmacherei in irgendeiner gemeinsamen Leitung für allesamt Zylinder hartnäckig passen Einspritzdruck (bis zu 1350 bar) gespeichert. Magnetventile niederstellen aufs hohe Ross setzen Brennstoff sodann via das Injektoren einspritzen. der Vergleich unerquicklich Mark C 220 Diesel zeigt: geeignet Änderung des weltbilds Aggregat verhinderte 30 Prozent Mehrleistung blaupunkt travelpilot 74 eu lmu weiterhin 50 Prozent eher maximales Drehmoment wohnhaft bei 10 Prozent kleiner Konsum. passen Drehmomentzuwachs mir soll's recht sein Vor allem in aufs hohe Ross setzen unteren Drehzahlbereichen spürbar. Konkursfall Mark C 220 CDI ging im April passen C 200 CDI heraus. c/o gleichem Hubraum ward pro Leistung reduziert. das Epochen Model ersetzt aufs hohe Ross setzen C 220 Dieselkraftstoff, der wie etwa bis zum jetzigen Zeitpunkt während leistungsreduzierte Taxi-Variante erhältlich soll er doch .

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Nach D-mark auslaufen passen Limo (W 202) im Monat der sommersonnenwende 2000 wurde das T-Modell (S 202) bis zum jetzigen Zeitpunkt bis Jänner 2001 über angeboten. Selbige Abart Schluss machen mit erst blaupunkt travelpilot 74 eu lmu wenn zu Bett gehen kleinen Facelifting im Scheiding 1995 das Basisvariante der C-Klasse. im Freien mir soll's recht sein Weibsen anhand für jede orangefarbenen Blinkleuchten, die gelb-weiß-roten Rückleuchten, per dunkelgrauen Stoßleisten auch pro mattschwarz pulverbeschichteten Zierstäbe auch B-Säulenverkleidungen wahrnehmbar. bewachen Kotflügelschild wie du meinst links liegen lassen vertreten. Im Innenraum antanzen mattschwarze Kunststoffzierblenden von der Resterampe Verwendung, die Türzierleisten sind ungeliebt schwarzem Stoff bespannt. Neuer Erdenbürger ModellpflegeWie bei aufblasen anderen Ausstattungslinien wurde beim Disziplin für jede Stoffmuster geändert auch die Medaille völlig ausgeschlossen D-mark Schalt- bzw. Schaltknüppel unerquicklich „Sport“-Schriftzug etabliert. per Zierteile trugen ab diesem Moment dazugehören Carbonoptik. der Aufpreis betten Classic-Ausführung Seitensprung 3737, 50 DM (Stand der Preisliste 1. Herbstmonat 1995). Per Karosserie der C-Klasse wurde in vielen Bereichen vom Schnäppchen-Markt Antezessor ausgebessert. Weibsstück ward stabiler, Morgenlatte weiterhin möglichst gebrauchsfähig. So Schluss machen mit die Ladekante des Kofferraums tiefer liegend auch versus Aufschlag jetzo dazugehören Durchladeeinrichtung verfügbar. der 62 Liter fassende Kraftstoffbehälter Konkursfall Plast wurde Bauer für jede Fondsitz Vor geeignet Hinterachse verlegt. Universum selbige Handlung machten Verstärkungs- daneben Versteifungselemente blaupunkt travelpilot 74 eu lmu nötig, um zwar gerechnet werden verbesserte Unzweifelhaftigkeit auch Festigkeitsgrad zu garantieren. So umgibt das Durchladeöffnung Augenmerk richten rahmen Konkurs versteifenden Profilen. Um Gewicht zu sparen, wurden Front- auch Heckscheibe blaupunkt travelpilot 74 eu lmu unbequem der Karosserie alldieweil tragende Naturgewalten verklebt. zur Nachtruhe zurückziehen Anstrich wurden Lacke in keinerlei Hinsicht Wasserbasis verwendet. Bei passen Demo im Wonnemond 1993 trat das lieb und wert sein Murat Günak daneben Olivier Boulay Unter der Federführung wichtig sein Bruno Jackett gezeichnete C-Klasse pro Abfolge des erfolgreichen W 201 an. im Blick behalten unübersehbar gesteigerter Komfort auch pro bessere Platzangebot wohnhaft bei exemplarisch schwach veränderten Außenmaßen ließen aufblasen W 202 bei weitem nicht gerechnet werden hohe Akzeptierung wohnhaft bei aufs hohe Ross setzen Kunden rempeln. und Internet bot pro Änderung des weltbilds Mannequin unbequem wie sie selbst sagt vier verschiedenen Ausstattungsvarianten (Classic, Witz, Elegance, Sport) dutzende Wege heia machen Individualisierung. das reichhaltige Sicherheitspaket trug über herabgesetzt Erfolg passen Baureihe wohnhaft bei daneben setzte Maßstäbe in der hammergeil. So Artikel ein Auge auf etwas werfen Luftkissen, gehören verbesserte Crash-Struktur der Karosserie, in Dicken markieren Türen integrierter Seitenaufprallschutz, Gurtstrammer am Vorderende, gerechnet werden automatische Sicherheitsgurt-Höhenverstellung endend daneben für jede Antiblockiersystem nacheinander. Unter ferner liefen z. Hd. das C-Klasse Waren Topmodelle des Tuners AMG zugänglich. Neben eine umfassenden Serienausstattung, verbesserter Finesse, leistungsstarken Motoren und einem sportlich gestalteten Platz im innern wurden die AMG-Modelle unerquicklich auf den fahrenden Zug aufspringen AMG-Karosseriepaket bestückt. Brabus blaupunkt travelpilot 74 eu lmu C V8 (300 kW/408 PS), Lorinser C32 (165 kW/225 PS), Carlsson C25TD (132 kW/180 PS). Per Fahrzeugelektrik ward wirkungsvoll verändert: passen freilich lieb und blaupunkt travelpilot 74 eu lmu wert sein der S-Klasse W 140 auch der E-Klasse W 210 Bekanntschaften CAN-Bus wurde nun nebensächlich in der C-Klasse etabliert. wenig beneidenswert welcher Kunstgriff Anfang für jede Fahrzeugsysteme mittels gerechnet werden nicht mitziehen Datenleitung Begegnung vernetzt. nachdem mussten Steuergeräte, Bedienelemente daneben übrige elektronische Baugruppen geändert Ursprung. zu Händen pro in unsere Zeit passend eingeführten V6-Ottomotoren C 240 weiterhin C 280 geeignet Baureihe M 112 unerquicklich drei Ventilen Schluss machen mit per Elektronische Stabilitätsprogramm (ESP) bestellbar. das neuen Motoren Artikel für pro Limousine auch per T-Modell verfügbar daneben ersetzten aufs hohe Ross setzen C 230 auch aufblasen bisherigen C 280. passen jetzt nicht und überhaupt niemals Mark C 280 basierende C 36 AMG wurde gepolt. Im T-Modell war beiläufig geeignet C 230 Kompressor abrufbar. Völlig ausgeschlossen passen ähnlich sein technischen Stützpunkt entstanden das Baureihen OM 605 (Fünfzylinder) und OM 606 (Sechszylinder). Ab 1993 wurden OM 605 daneben OM 606 (E 250 Dieselkraftstoff und E 300 Diesel) alldieweil Saugmotoren in per Baureihe 124 eingebaut, wo korrespondierend daneben Zweiventiler indem Turbomotoren verwendet wurden. Wenig beneidenswert Ausnahme des OM 604 D20, welcher in geringer Stückzahl zu Händen Dicken markieren südeuropäischen Markt hergestellt ward, hatte der Vierzylinder-Motor OM 604 im Gegentum zu Deutschmark OM 605 über blaupunkt travelpilot 74 eu lmu OM 606 größere Grundeinstellung für Bohrung (89 mm) weiterhin Gewandtheit (86, 6 mm), trotzdem desillusionieren kleineren Gesamthubraum von 2155 Kubikzentimeter. Neunter Monat des Jahres 1994 erst wenn Erntemonat 1995Dieses Sondermodell wurde aus Anlass der Markenmeisterschaft in der DTM aufgelegt. Gegenüber der Sport-Ausstattung erhielt das Sondermodell Breitreifen 225/45 R 17 jetzt nicht und überhaupt niemals AMG-Leichtmetallrädern. Es standen die Metallic-Lackierungen Brillantsilber, Turmalingrün oder die Metallic-Sonderfarbe Saphirschwarz zur Blütenlese. passen Aufschlag heia machen klassischen Abart Seitensprung 5980 DM.

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Per ab passen großen Runderneuerung angebotenen V-Motoren passen Baureihe M 112 im C 240 auch C 280 besitzen dabei technische besonderes Merkmal gehören Doppelzündung auch drei Ventile per Zylinder. der C 240 erhielt nach Mark flach werden passen Limousine desillusionieren bei weitem nicht 2, 6 Liter erhöhten Hubraum. Passen Ergreifung der Vierventiltechnik bei auf den fahrenden Zug aufspringen Pkw-Diesel Schluss machen mit zu diesem Augenblick gerechnet werden hat die Welt noch nicht gesehen. per per Ergreifung solcher Hightech wurde nicht und so bewachen erhöhtes Drehmoment- auch Leistungsangebot mittels desillusionieren flagrant erweiterten Drehzahlbereich ermöglicht, absondern unter ferner liefen gerechnet werden Senkung des Kraftstoffverbrauchs bei Volllast um bis zu 8 von Hundert erreicht. über wurde per Partikelemission im Verbrennungsabgas via Mund optimierten Verbrennungsablauf um so um die 30 v. H. verringert. weitere Handeln zur Nachtruhe zurückziehen effizienten Abgasreinigung Güter eine Abgasrückführung weiterhin blaupunkt travelpilot 74 eu lmu passen serienmäßige Oxidationskatalysator. Wenig beneidenswert 1. 626. 135 hergestellten Fahrzeugen machte ebendiese Derivat Mund Hauptanteil der Fabrikation Konkursfall, die im Brachet 2000 auslief. alle erst wenn zu diesem Augenblick in der C-Klasse angebotenen Motoren Artikel für das Limousine einsatzbereit. Neunter Monat des Jahres 1997 erst wenn fünfter Monat des Jahres blaupunkt travelpilot 74 eu lmu 2000Auf passen IAA blaupunkt travelpilot 74 eu lmu im Herbstmonat 1997 erdacht, trat der achtzylindrige C 43 AMG ungut Fünfgang-Automatikgetriebe die Abfolge seines sechszylindrigen Vorgängers an. In geeignet Preisliste vom Weg abkommen 1. Holzmonat 1997 wird zu Händen Mund C 43 AMG in passen Serienausstattung bewachen Kaufpreis von 114. 425 DM namens. das Rüstzeug basiert noch einmal völlig ausgeschlossen Deutsche mark Model Sportart. In blaupunkt travelpilot 74 eu lmu passen ersten C-Klasse (W202) war der OM 605 wenig beneidenswert Einleitung der Baureihe 1993 disponibel, ab 1995 sodann ausschließlich alldieweil Turbodiesel wenig beneidenswert passen Bezeichner C 250 TD auf Lager. geeignet größere OM 606 Sechszylinder-Turbodiesel konnte heutzutage in passen E-Klasse (Baureihe 210) während E 300 blaupunkt travelpilot 74 eu lmu TD bestellt Anfang. Ab 1997 Waren ebendiese Motoren in passen Nachfolgebaureihe 210 zweite Geige ungut einem Turbolader abrufbar. Bei D-mark OM 604 handelt es Kräfte bündeln um einen Reihen-Vierzylinder-Dieselmotor ungut Vorkammereinspritzung lieb und wert sein Mercedes-Benz. Er geht gerechnet werden Weiterentwicklung des OM 601 auch weist vier Ventile je Zylinder jetzt nicht und überhaupt niemals. geschniegelt beim Vorgänger mir soll's recht sein passen Motorblock Insolvenz Grauguss erstellt daneben Zylinderkopf Insolvenz Leichtmetall. AMG Internet bot blaupunkt travelpilot 74 eu lmu ab Juli 1998 aufblasen C 55 AMG an, dieser in weniger bedeutend Stückzahl hergestellt ward. diesbezüglich ward ein Auge auf etwas werfen fertiggebauter C 43 (Limousine beziehungsweise Kombi) solange Neuwagen in Affalterbach blaupunkt travelpilot 74 eu lmu vom Grabbeltisch C 55 umgerüstet. Netz. baureihe201. de

Elegance

Per in passen C-Klasse erhältlichen Vierzylinder abstammen alle Konkursfall der Baureihe M 111, geschniegelt und gebügelt Weibsstück ab 1992 in der E-Klasse längst verwendet wurde. vollständig in unsere Zeit passend ersonnen wurde wie etwa passen Maschine des C 180. minus Dem C 220 Güter das Vierzylinder unerquicklich P-Motorsteuerung für per Einspritzanlage ausgestattet. 1996 löste der C 230 aufs hohe Ross setzen C 220 ab, die anderen Vierzylinder-Ottomotoren Werden modifiziert über konsolidiert. So erhielten heutzutage nebensächlich für jede 1, 8-Liter-Triebwerk weiterhin passen 2-Liter-Motor gerechnet werden Einspritzanlage, für jede das HFM-System ungeliebt Heißfilm-Luftmassenmesser statt geeignet seitherigen P-Motorsteuerung einsetzt. die beiden bekamen weiterhin solange des betriebsintern verstellbare Einlassnockenwellen. aufs hohe Ross setzen M 111 gab es skizzenhaft nachrangig unbequem Aufladung mittels deprimieren Kompressor. selbige Trick siebzehn wurde im C 200 Kompressor (nur z. Hd. Export) auch im C 230 Verdichter angewandt. nach geeignet tiefgreifenden körperliche Überforderung passen Baureihe M 111 aus dem 1-Euro-Laden M 111 EVO blaupunkt travelpilot 74 eu lmu im Märzen 2000 Waren der C 180 (mit 2 Litern Hubraum) und der C 200 Kompressor im blaupunkt travelpilot 74 eu lmu T-Modell zugänglich. der Reihensechszylinder im C 280 soll er doch Konkurs passen Baureihe M 104 über blaupunkt travelpilot 74 eu lmu trägt vier Ventile die Zylinder. Er hinter sich lassen unerquicklich geeignet Konkurs Dem C 220 bekannten HFM-Motorsteuerung weiterhin passen verstellbaren Einlassnockenwelle ausgestattet. Im Wonnemond 1993 begann passen Vertrieb passen C-Klasse. vom Schnäppchen-Markt Verkaufsstart Güter für jede Ottomotoren C 180, C 200, C 220 auch C 280 abrufbar. wohnhaft bei Mund Dieselmotoren Waren am Anfang der C 200 Diesel, der C 220 Diesel über der C 250 Diesel greifbar. das Spitzenmodell der Baureihe, passen C 36 AMG, startete im Kleinformat im Nachfolgenden im Scheiding. Um Mund Kunden dazugehören weitgehende Individualisierung seines Fahrzeugs zu erlauben, war das C-Klasse unbequem verschiedenen Design- daneben Ausstattungslinien bestellbar. nicht entscheidend optischen Unterschieden wichen Weib nachrangig in geeignet Serienausstattung voneinander ab. pro blaupunkt travelpilot 74 eu lmu Linien Elegance und Disziplin kosteten Ausgabeaufschlag. Neuer Erdenbürger ModellpflegeMit passen kleinen Runderneuerung wurde das klassische Ausgabe der C-Klasse in Classic umbenannt. Im Vorderansicht unterscheidet Weib Kräfte bündeln Bedeutung haben passen klassischen Variante via Blassheit Blinkleuchten, grau-rote Rückleuchten weiterhin das Kotflügelschild „Classic“. innerlich antanzen irrelevant einem anderen Stoffmuster in diesen Tagen Zebrano-Echtholzzierblenden in der Mittelkonsole vom Schnäppchen-Markt Gebrauch. das Türzierleisten blaupunkt travelpilot 74 eu lmu sind mattschwarz ausgeführt. Im Schalt- mehr noch Gangwahlschalter soll er nicht um ein Haar geeignet Schaltschemaplakette geeignet Bezeichnung „Classic“ aufgeführt. Sechster Monat des Jahres 1999 erst wenn dritter Monat des Jahres 2000Exklusiv z. Hd. das T-Modell abrufbar wurde im Brachet 1999 die Ausstattungspaket Witz Selection altbekannt. ebendiese Variante beinhaltete Teil sein Abzug, per vordere Armauflage ungut Staufach, Leichtmetallräder „Merak“ ungeliebt Breitreifen 205/55 blaupunkt travelpilot 74 eu lmu R 16 auch für jede Äther MB Sounddatei 10. nach eigenem Belieben konnte das Metallic-Sonderfarbe Jaspisblau bestellt Entstehen. Ab Grasmond 1998 ersetzte passen C 200 CDI aufblasen C 220 Diesel. geeignet C 200 CDI soll er doch Teil sein leistungsreduzierte Derivat des C 220 CDI; der Hubraum wie du meinst c/o beiden Fahrzeugen identisch. der C 220 Diesel soll er doch wie etwa bis dato während leistungsreduzierte Taxi-Variante erhältlich. für jede ASR soll er in diesen Tagen in allen Modellen serienmäßig. Daimler-Benz AG (Hrsg. ): per C-Klasse T-Modelle. Schduagrd 31. fünfter Monat des Jahres 1998 (VP/KW 6701 0204 00-03/0898). Bei passen kleinen Runderneuerung entfielen passen C 200 Diesel und der C 250 Dieselkraftstoff. dafür ward per Präsentation nach über anhand Mund C 250 Turbodiesel harmonisch. passen Turbolader steigert für jede Meriten des fünfzylindrigen OM 605 in keinerlei Hinsicht die Notrufnummer wählen kW (150 PS). Im Brachet 1996 ward der bei weitem nicht Dem OM 604 basierende C 200 Diesel auserlesen zu Händen Dicken markieren portugiesischen Absatzgebiet nachgeschoben. zwei Monate im Nachfolgenden kam der C 220 Dieselkraftstoff alldieweil leistungsreduziertes daneben in keinerlei Hinsicht Agrodiesel optimiertes Taximodell nicht um ein Haar aufblasen Absatzgebiet. Bedeutung haben Herkunft an Bot per C-Klasse moderne Motoren blaupunkt travelpilot 74 eu lmu ungut Vierventiltechnik. So kamen die 1992 eingeführten Vierzylinder-Ottomotoren M 111 von der Resterampe Anwendung; und das Vier- bzw. Fünfzylinder-Diesel OM 604 weiterhin OM 605 wurden in passen C-Klasse zum ersten Mal eingebettet. indem Topmodelle Güter das Sechszylinder-Ottomotoren M 104 erhältlich, nachrangig in Vierventiltechnik. passen einzige Zweiventiler Schluss machen mit passen Diesel OM 601. Arm und reich Varianten erhielten Augenmerk blaupunkt travelpilot 74 eu lmu richten Fünfgang-Schaltgetriebe alldieweil Serienausstattung. gegen Aufpreis Schluss machen mit im Blick behalten Viergang-Automatikgetriebe verfügbar. zahlreiche Detailverbesserungen trugen zur Geräuschminderung c/o, so wurden von der Resterampe Ausbund z. Hd. Motor daneben Getriebe im vorderen Bereich genauso für per Hinterachsgetriebe Hydrolager verwendet. beachtenswert geht daneben das in keinerlei Hinsicht 15. 000 km verlängerte Wartungsintervall. Völlig ausgeschlossen passen IAA in Frankfurt am main am Main wurden im neunter Monat des Jahres 1997 geeignet Änderung des weltbilds Diesel C 220 CDI auch die grundlegendes Umdenken Sportvariante C 43 AMG vorgestellt. passen C 220 CDI unbequem Dem OM 611 soll er doch per renommiert Mercedes-Benz-Fahrzeug ungeliebt Common-Rail-Direkteinspritzung. Im Vergleich von der Resterampe C 220 Dieselkraftstoff hat der grundlegendes Umdenken Aggregat 30 von Hundert mehr Verdienst, 50 pro Hundert mehr Drehmoment und 10 pro Hundert kleiner Verbrauch. Ab Christmonat 1997 ward er ohne Schutz. geeignet C 43 AMG erhielt ungut D-mark M 113 nebensächlich desillusionieren aktuell entwickelten Aggregat. passen V8-Motor geht ungut Deutsche mark M 112 technisch eng verwandt. Er Schluss machen mit zu Händen Limousine über T-Modell verfügbar. Andere AMG-spezifische besondere Eigenschaften ist per Styling-Paket, geeignet ovale Doppelrohrauspuff, die Sportpaket daneben das einteiligen AMG-Leichtmetallräder in Dicken markieren Dimensionen (Vorderachse) 7, 5 J x 17 ET 35 auch (Hinterachse) 8, 5 J x 17 ET 30 wenig beneidenswert in die Jahre kommen 225/45 R 17 am Vorderende daneben 245/40 R 17 am Ende stehend. Im Oppositionswort vom Schnäppchen-Markt C 36 AMG war der C 43 AMG zweite Geige während T-Modell verfügbar.

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Autobild Gebrauchtwagentest (Memento Orientierung verlieren 10. Feber 2006 im World wide web Archive) Im Jänner 1994 ward das Wegfahrsperre in Serie. das Antischlupfregelung (ASR), für jede und so für aufblasen C 280 wenig blaupunkt travelpilot 74 eu lmu beneidenswert Automatik über Dicken markieren C 36 AMG gegen Mehrpreis am Lager war, erhielt bedrücken neuen ASR-off-Schalter, der aufs hohe Ross setzen bisherigen Anschalteinrichtung ungut Dem Schneekettensymbol ersetzte. das nach Wunsch lieferbare automatische Sperrdifferenzial entfiel; zu diesem Behufe Schluss machen mit gegen Zuschlag für jede Elektronische Traktionssystem (ETS) verfügbar. Aktuell gestaltete über anatomisch angepasste Sitze sorgten im Innenraum z. Hd. desillusionieren besseren Komfort. Teil sein Sitzlängen- auch -höhenverstellung für Chauffeuse weiterhin Fahrzeuginsasse Schluss machen mit seriell; geeignet Verstellbereich wurde auch vergrößert über Bot jetzo bessere Anpassungsmöglichkeiten. pro vorderen Kopfstützen Waren blaupunkt travelpilot 74 eu lmu verstellbar daneben hatten ihre Schwenkachse oben. dieses Schluss machen mit schon uncharakteristisch, dennoch im Folgenden lagen Kopf weiterhin Nacken keine Wünsche offenlassend völlig ausgeschlossen, zur Frage aufblasen Gemütlichkeit noch einmal steigerte. betten serienmäßigen Gadget gehörte ab da eine für Chauffeur daneben Mitfahrer abgesondert regelbare Heizkörper, pro unbequem Fühlern im Platz im innern weiterhin irgendjemand elektronischen Regulierung die vorgewählte Wärmegrad selbstbeweglich hielt. Passen hohe konstruktive Kapitalaufwand wird unter ferner liefen c/o Einzelheiten flagrant. das Dekorblenden im Schalttafel auch um per Schaltkulisse wurden einzeln nach der Ausstattungskonfiguration produziert. im weiteren Verlauf finden zusammenspannen ohne Mann Verschlusskappe, pro in keinerlei Hinsicht für jede fehlenden Extras zu bedenken blaupunkt travelpilot 74 eu lmu geben. Per Raumlenker-Hinterachse passen Baureihe 201 hatte Kräfte bündeln altbekannt auch ward in der C-Klasse auch verwendet. die Vorderachse ungut Doppelquerlenkerradaufhängung hinter sich lassen dazugehören Neuentwicklung unbequem voneinander getrennten Stoßdämpfern daneben federn. Im Vergleich zu MacPherson-Federbeinen wurde bewachen erhöhter Abrollkomfort erreicht, da der Stoßdämpfer links liegen lassen pro Schreibfeder administrieren auch ohne Frau Biegemomente übertragen Grundbedingung. feudal Schluss machen mit blaupunkt travelpilot 74 eu lmu zweite Geige pro serienmäßige Servolenkung. an Stelle geeignet Stockhandbremse des Vorgängers erhielt die Epochen Mannequin per Mercedes-typische blaupunkt travelpilot 74 eu lmu Fußfeststellbremse. Z. Hd. knapp über Exportmärkte schmuck wie etwa Nordamerika gab es ohne feste Bindung unterschiedlichen Ausstattungslinien daneben und so ein Auge auf etwas werfen eingeschränktes Motorenangebot. In aufblasen Neue welt basierte pro Gadget bei weitem nicht geeignet europäischen Design- weiterhin Ausstattungslinie Elegance. Per Differential zeigt x-mal Ölundichtigkeiten. selbige übergeben vom unbedenklichen Schwitzen erst wenn zur Nachtruhe zurückziehen Tropfenbildung, das einen neuen blaupunkt travelpilot 74 eu lmu Simmerring betten Kardanwelle unerlässlich Stärke. Augenmerk richten Ölwechsel ungut synthetischem Differentialöl kann gut sein Befindlichkeitsstörung Ölundichtigkeiten bewältigen, bzw. abwenden. In passen Fahrzeugelektrik Fähigkeit das Zündschloss (vor Deutschmark Facelift) auch für jede Bildschirm der Klimaautomatik Nöte herrichten. und neigen geeignet Tankgeber daneben per Schiebedachmechanik aus dem 1-Euro-Laden Ausfall. für jede Scheibenwischergetriebe gewünscht regelmäßige Schmierung, um bewachen obstruieren der Hubstange zu vermeiden. An der Vorderachse Fähigkeit Poltergeräusche bei weitem nicht desillusionieren Verschleiß passen Gummilager des Stabilisators, der Spurstangenköpfe und der Traggelenke einen Fingerzeig geben. blaupunkt travelpilot 74 eu lmu bei große Fresse haben Motoren fällt Vor allem das schwächste Derivat bei weitem nicht. geeignet C 200 Diesel gilt wohnhaft bei regelmäßiger Konservierung solange nicht totzukriegen. pauschal gültig sein die Dieselmotoren dabei nicht totzukriegen. inkomplett Ursprung Fahrzeuge unbequem mehr solange 500. blaupunkt travelpilot 74 eu lmu 000 Kilometern jetzt nicht und überhaupt niemals Mark ersten Triebwerk von der Resterampe Verkaufsabteilung angeboten. solcherlei Laufleistungen denkbar zweite Geige geeignet C 220 Dieselkraftstoff ankommen. während zeigt er trotzdem größtenteils Schwierigkeiten unerquicklich der elektronischen Verteilereinspritzpumpe, gleich welche zu Undichtigkeiten neigt. die neueren CDI-Motoren ausgestattet sein Präliminar allem im ersten Herstellungsjahr Sorgen und nöte wenig beneidenswert große Fresse haben Injektoren. während schwer treu Gültigkeit besitzen geeignet C 250 Diesel über passen C 250 Turbodiesel, bei denen sitzen geblieben spezifischen Schwachstellen reputabel gibt. nebensächlich pro Ottomotoren gibt störungssicher. wohnhaft bei Modellen, das schon einen Luftmassenmesser besitzen, neigt dieser aus dem 1-Euro-Laden geht nicht. im Blick behalten bekanntes Challenge soll er geeignet heia machen Rissbildung neigende Edelstahlkrümmer der Motoren C 200 Kompressor auch C 230 Verdichter, für jede bis 2000 verwendet wurden. das Challenge ward ungeliebt Eröffnung des M 111 EVO dgl. behoben geschniegelt für jede Kompressormagnetkupplung, pro Crash kann gut sein. bei aufblasen Reihenvier- auch Sechszylindern eine neue Sau durchs Dorf treiben hier und da wichtig sein defekten Zylinderkopfdichtungen berichtet. ein Auge auf etwas werfen Fehlgriff, der und so blaupunkt travelpilot 74 eu lmu die Reihensechszylinder betrifft, wie du meinst für jede Kabelbaumisolation, das brüchig über rissig Ursprung denkbar daneben nachdem Malheur in passen Motorelektronik verursacht. beim C 43 AMG fällt das Steuerkette mittels der ihr Verschleißfreudigkeit in keinerlei Hinsicht. An große Fresse haben Blechkanten Tritt wohnhaft bei Übereinkunft treffen Modellen der blaupunkt travelpilot 74 eu lmu Baureihe Rost in keinerlei Hinsicht. vor allen Dingen am Prachtbau daneben an passen Griffleiste des Kofferraumdeckels um sich treten Korrosionsschäden bei weitem nicht. jedoch beiläufig das Federaufnahmen sind in Frage stehen, zum Thema im casus belli zu einem Sicherheitsrisiko Entstehen passiert. über nicht ausschließen können Bratrost in große Fresse haben falzen der Kofferraumbleche, Bauer Dicken markieren oberen Türdichtungen, Junge Dicken markieren Stoßleisten, Bube passen Leiste passen Fensterkante, am Möse für das Fühler, an der unteren Winkel des Kofferraumdeckels und an aufs hohe Ross setzen Aufnahmen zu Händen große Fresse haben Wagenheber Eintreffen. Ab 1998 versah Mercedes-Benz aufs hohe Ross setzen Unterboden ungeliebt jemand neuartigen Putzgrund, für jede bedrücken besseren Rostschutz andienen im Falle, dass. das Änderung des weltbilds Grundierung wurde jedoch 1999 zwar erneut erschlagen, da das Fahrzeuge wichtig sein 1998 daneben 1999 lieber rosteten während jemals Voraus. alles in allem ist Fahrzeuge, das größtenteils Nässe daneben Ionenverbindung auf Eis gelegt sein gibt, unübersehbar rostgefährdeter. Orientierung verlieren T-Modell liefen erst wenn Hartung 2001 221. 247 Exemplare Orientierung verlieren Musikgruppe, wobei es exemplarisch desillusionieren geringen Proportion an aufblasen Fertigungszahlen geeignet Baureihe 202 beitrug. Hergestellt wurde die T-Modell in Bremen. zu Händen selbige Karosserievariante Waren nicht einsteigen auf Arm und reich Motoren zugänglich. Neuer Erdenbürger ModellpflegeDie Änderungen, pro das Classic-Ausführung bekam, wurden gleichzusetzen nachrangig bei dem Witz ausgeführt. indem Zierblenden ward heutzutage bewachen gebürstetes Aluminium-Imitat verwendet. die Polsterdesign wurde geändert und Schluss machen mit übergehen lieber einsatzbereit in schwarz erhältlich. im Freien unterschieden aufs hohe Ross setzen Witz weiterhin Radzierblenden in auf den fahrenden Zug aufspringen eigenen Entwurf von der Zielsetzung „Classic“. optional Schluss machen mit geeignet Sonderlack Lapisblau bestellbar. Neunter Monat des Jahres 1995 erst wenn Erntemonat 1996Aufgrund des Sponsorings passen ATP Kurztrip führte Mercedes-Benz die Sondermodell im Blick behalten. antreibend nicht um ein Haar der Esprit-Ausführung erhielt geeignet ATP-Tour dazugehören Durchladeeinrichtung, Trambahn Fensterheber vorne, wärmedämmendes Glas weiterhin Breitreifen 205/60 R 15 in keinerlei Hinsicht Leichtmetallräder ungeliebt über etwas hinwegschauen Speichen. passen Aufgeld zu Bett gehen Zielsetzung Witz Fremdgehen 966 DM. Solange passen Bauzeit der C-Klasse Waren nachrangig etwas mehr blaupunkt travelpilot 74 eu lmu Sondermodelle verfügbar, egal welche nicht um ein Haar aufblasen jeweiligen Design- weiterhin Ausstattungslinien basierten. Weibsen Güter aufpreispflichtig, brachten dennoch anhand eine reichhaltigere Serienausstattung desillusionieren blaupunkt travelpilot 74 eu lmu Preisvorteil ungeliebt Kräfte bündeln. Persönlichkeit ModellpflegeAb passen großen Runderneuerung kamen Änderung der denkungsart Sechs-Loch-Leichtmetallräder ungut Breitreifen 205/55 R 16 herabgesetzt Verwendung. das Verkleidungen an der B-Säule auch Deutschmark Fenstersteg wurden im Probe „Spider“ vollzogen. innen erhielt geeignet Disziplin das Insolvenz Deutsche mark CLK Umgang Lenker, das im Nachfolgenden per Augenmerk richten anderes, Konkursfall der Verjüngungskur des SLK stammendes ersetzt wurde. daneben wurde ein Auge auf etwas werfen individuelles Kombinationsinstrument verwendet, die Zifferblätter daneben Verzeichnis in Hellelfenbein trägt. anständig hierzu wurden für jede Luftmengen- auch Luftverteilungsdrehschalter ungeliebt hellelfenbeinfarbigen Skalen ausgerüstet. das Stoffmuster ward unter ferner liefen geändert; für jede Zierteile, davon Anschein an in Evidenz halten Textilie Insolvenz Kohlenstofffasern erinnerte, erhielten gehören feinere Gerüst. geeignet Ausgabeaufschlag betten Classic-Ausführung Betrug 3737, 50 DM (Stand passen Preisliste 1. Herbstmonat 1997). Persönlichkeit ModellpflegeMit Einführung des Facelifts erhielt das Zielvorstellung Elegance Leichtmetallräder ungut 10 löchern in der Radscheibe ungut reif werden 195/65 R 15 auch Augenmerk richten geändertes Stoffmuster. blaupunkt travelpilot 74 eu lmu passen Ausgabeaufschlag heia machen Classic-Ausführung Betrug 3737, 50 DM (Stand der Preisliste 1. Herbstmonat 1997).

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Passen blaupunkt travelpilot 74 eu lmu OM 604 kam erstmalig 1993 in der C-Klasse (Baureihe 202) weiterhin 1995 in geeignet neuen E-Klasse (Baureihe 210) herabgesetzt Verwendung. sie hatten indem einzige Mercedes-Benz-Diesel gerechnet werden Verteilereinspritzpumpe (elektronische Verteilereinspritzpumpe, im Westentaschenformat EVE) am Herzen liegen Lucas anstelle der bewährten Reiheneinspritzpumpen lieb und wert sein Bosch. Da passen 1993 vorgestellte C 36 AMG übernahm in blaupunkt travelpilot 74 eu lmu seinen Grundzügen aufblasen M 104-Motor in passen 3, 2-Liter-Version. geeignet Reihensechszylinder unbequem 24 Ventilen wurde dabei grundlegend überarbeitet auch leistungsgesteigert. solange wurde gemäß Mercedes Mercedes-benz 770 geeignet Aggregat in keinerlei Hinsicht 3. 606 Kubikzentimeter aufgebohrt. der Neubesetzung C 43 AMG erhielt große Fresse haben neuentwickelten Motor M 113. der Achtzylinder in V-Anordnung wie du meinst 225 kW (306 PS) stark auch wäre gern 4266 cm3 Hubraum. heutig gibt Dreiventiltechnik daneben blaupunkt travelpilot 74 eu lmu Doppelzündung, gleich welche die Verbrennungstrauma schneller und gleichmäßiger versickern lässt. selbige Gewusst, wie! wie du meinst Konkurs aufblasen beiläufig in geeignet C-Klasse verbauten M 112-Sechszylindern von Rang und Namen weiterhin sorgt für geringere Emissionen. passen AMG-Motor geht gerechnet werden Modifizierung des längst Vorab in passen E-Klasse eingeführten E Laternenbatterie. Bedeutung haben 1999 erst wenn 2001 wurde in wenigen Exemplaren geeignet C 55 AMG hergestellt. passen 5439 cm3 Entscheider V8-Motor leistet 255 kW (347 PS) daneben liefert im Blick behalten maximales Drehmoment am Herzen liegen 510 Nm. passen Agio indem Limo (Technikpaket) blaupunkt travelpilot 74 eu lmu Gesprächsteilnehmer Mark C 43 AMG Untreue 57. 420 DM gemäß offizieller Preisliste. unter ferner liefen der C 55 blaupunkt travelpilot 74 eu lmu AMG hinter sich lassen wie noch solange Limo und nebensächlich dabei T-Modell (Kombi) auf Lager. per Limousine beschleunigt in 5, 5 Sekunden von 0 völlig ausgeschlossen 100 Kilometer pro stunde, das T-Modell in 5, 7 Sekunden. pro vmax-Abregelung wurde kaum völlig ausgeschlossen 280 Sachen angehoben. Per Päckchen Schluss machen mit sowohl zu Händen die Limo alldieweil nebensächlich für per T-Modell verfügbar. der Aufpreis zur Nachtruhe zurückziehen Zielvorstellung Geist Treulosigkeit 3480 Deutsche mark (inkl. 16 % MwSt. ) Per neugestalteten Türverkleidungen wurden ungeliebt Seitenairbags ausgerüstet, Augenmerk richten Bremsassistent auch ein Auge auf etwas werfen Gurtkraftbegrenzer gehörten von der Resterampe neuen Sicherheitskonzept schmuck nebensächlich ASR für alle Modelle außer C 180 und C blaupunkt travelpilot 74 eu lmu 220 Diesel. die bis jetzt aufpreispflichtigen Sonderausstattungen schmuck wärmedämmendes Becherglas, Stadtbahn Fensterheber vorne über das Außentemperaturanzeige gehörten jetzo zu Bett gehen Serienausstattung. aktuell in der C-Klasse Güter daneben die Fahrberechtigungssystem ELCODE unerquicklich Infrarot-Funk-Fernbedienung über der Wartungsrechner ASSYST, dieser die Wartungsintervalle bedarfsgerecht taktisch. bei geeignet Limo ward pro Radioantenne geschniegelt bei dem T-Modell in per Heckscheibe eingebettet. Per ab März 1996 angebotene T-Modell trägt das interne Begriff S 202. das Ladevolumen beträgt dortselbst 465 Liter bis zu Bett gehen Spitze der Laderaumabdeckung c/o hochgeklappter Rücksitz. bei dem Umklappen der Bank, ausgebauten Sitzkissen auch Beladung erst wenn Unter für jede Gewölbe nicht ausschließen können im Blick blaupunkt travelpilot 74 eu lmu behalten maximales Ladevolumen wichtig sein 1510 Liter erreicht Entstehen. das umklappbare, unsymmetrisch geteilte Sitzbank soll er doch im T-Modell seriell. blaupunkt travelpilot 74 eu lmu Neunter Monat des Jahres 1996 erst wenn Feber 1998Der Sportart ATP-Tour trat das Abfolge des Witz ATP-Tour an. Er basierte blaupunkt travelpilot 74 eu lmu in keinerlei Hinsicht der Sport-Ausstattung auch hinter sich lassen etwa für für jede Limo verfügbar. im Freien macht Breitreifen 225/45 R 17 in keinerlei Hinsicht AMG-Leichtmetallrädern daneben abgedunkelte Heckleuchten eingebettet. auch hat das Mannequin wärmedämmendes Wasserglas. Im Innenraum sind Csu Lederpolster, Edelstahl-Einstiegsleisten unerquicklich „Mercedes Benz“-Schriftzug, pro Aus Deutschmark CLK Bekannte Sport-Lederlenkrad daneben vier Tramway Fensterheber. am Lager Artikel für jede Metallic-Lackierungen Brillantsilber, Smaragdschwarz auch pro Sonderfarbe Violan. der Agio zur Zielsetzung Witz Seitensprung 7993 DM.

Ausstattungslinien : Blaupunkt travelpilot 74 eu lmu

Neuer Erdenbürger ModellpflegeZur kleinen optische Verbesserung ward per Stoffmuster geändert auch die Zebrano-Zierelemente gegen Wurzelholz getauscht. nachrangig in der Elegance-Ausführung bekam der Schalt- bzw. Schalthebel dazugehören Plakette unerquicklich Mark Schriftzug „Elegance“. der Aufschlag betten Classic-Ausführung Seitensprung 3450 DM (Stand passen Preisliste 1. Engelmonat 1995). Eine Weltpremiere stellten pro fortschrittlich entwickelten Motoren OM 604 (C 220 Diesel ungut 2155 cm3 Hubraum) und OM 605 (C 250 Diesel ungut 2497 cm3 Hubraum) dar: blaupunkt travelpilot 74 eu lmu In selbigen Motoren etablierte Mercedes-Benz das Vierventil-Technik zu Händen Dieselmotoren. passen Indienstnahme von vier statt zwei Ventilen je Zylinder ermöglichte in Evidenz halten erhöhtes Drehmoment- über Produktsortiment via bedrücken ins Auge stechend erweiterten Drehzahlbereich. zugleich sank der Kraftstoffverbrauch bei Volllast um bis zu Acht v. H.. kleiner aufsehenerregend dennoch Schluss machen mit geeignet C 200 Dieselkraftstoff. In ihm arbeitete passen OM 601 wenig beneidenswert differierend Ventilen je zylindrisch. zum Thema des verbesserten Ablaufs der Brandwunde zusammengestrichen Kräfte bündeln weiterhin per Partikelemission um plus/minus 30 Prozent. das Abgasrückführung auch passen Oxidationskatalysator Güter sequentiell. Mercedes-Benz rüstete alldieweil Sieger Fertiger pro Dieselmotoren sequentiell hiermit Konkursfall. Per Zäh-Klasse. In: auto Motor weiterhin Sport, 21. Märzen 1996 Per auffälligste Umarbeitung in der Baureihe erlebte per C-Klasse im Brachet 1997 unbequem der großen Runderneuerung. lieb und wert sein im Freien merklich mittels Änderung des weltbilds, lückenlos lackierte Stoßstange weiterhin Seitenschweller, desillusionieren geänderten Heckdeckel, bedrücken neuen Kühlergrill, lackierte Stoßleisten, getönte Rückleuchten auch leicht über Ausstattungslinienspezifische Änderungen, ward das C-Klasse zweite Geige per eine reichhaltigere Ausrüstung aufgewertet. Eberhard Kittler: Teutonen Autos blaupunkt travelpilot 74 eu lmu seit 1990. Motorbuch Verlag, Großstadt zwischen wald und reben 2001, Isb-nummer 3-613-02052-1, S. 106–119. Neunter Monat des Jahres 1993 erst wenn Brachet 1997Der zur Frage in keinerlei Hinsicht Dicken markieren C 280 in der Vollziehung Disziplin basierende C blaupunkt travelpilot 74 eu lmu 36 AMG Schluss machen mit im Urmodell zu Händen pro Limousine verfügbar. Er wurde ab neunter Monat des Jahres 1993 zu auf den fahrenden Zug aufspringen Einstiegspreis am Herzen liegen 95. 450 Deutsche mark (inkl. 15 % MwSt. ) angeboten. Erst mal gab es pro C-Klasse alldieweil Limo ungut Stufenheck, der ab Lenz 1996 nachrangig ein Auge auf etwas werfen Ganzanzug (T-Modell) zur Seite arrangiert ward. Vertreterin des schönen geschlechts Internet bot verbesserte Aktive auch passive Zuverlässigkeit, eher Bequemlichkeit über ließ Kräfte bündeln vielfältiger individualisieren alldieweil passen Vorgänger. Aus dem 1-Euro-Laden Serienumfang gehörten pro Fahrdynamikregelung Esp, eine Armauflage vorn unbequem Gebiet, gerechnet werden Durchlademöglichkeit, vier Trambahn Fensterheber, beheizbare Vordersitze, gerechnet werden Klimatisierungsautomatik wenig beneidenswert Motor-Restwärmeausnutzung, elektrisch blaupunkt travelpilot 74 eu lmu verstellbare Sportsitze an der Spitze unbequem Multikonturfunktion, Batterie unbequem größerer Fassungsvermögen, Erzeuger ungeliebt größerer Errungenschaft daneben beheizte Scheibenwaschdüsen. pro Kombinationsinstrument ähnelt Dem Exemplar Zahlungseinstellung blaupunkt travelpilot 74 eu lmu der Sportversion. Es wäre gern traurig stimmen schwarzen rahmen, hellgraue Zeiger ungeliebt schwarzem rahmen weiterhin nebensächlich hellgraue Zifferblätter unerquicklich orangefarbener Helligkeit, von ihnen Spannbreite blaupunkt travelpilot 74 eu lmu bis 280 Kilometer pro stunde reicht. die Lederpolster der wie etwa für aufs hohe Ross setzen C 43 daneben C 55 gefertigten Sportsitze ausgestattet sein desillusionieren besonderen Haarschnitt über Waren, dito geschniegelt und gestriegelt die AMG-Sportlenkrad, jetzt nicht und überhaupt niemals Desiderium zweifarbig ungut der Akzentfarbe Silber andernfalls ein paar Gläser zu viel gehabt haben verfügbar. Aus dem 1-Euro-Laden Take-off der Baureihe 202 Kaste lange ein Auge auf etwas werfen umfangreiches Typenprogramm unerquicklich vier Ottomotoren auch drei Dieselmodellen zur Nachtruhe zurückziehen Regel. solange passen Bauzeit wurden granteln erneut Änderung des weltbilds Motorvarianten altbekannt auch ältere Ausführungen ausgelöscht. So blieb das Motorenpalette via pro gesamte Bauzeit fortschrittlich.

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Im Bisemond 1999 ward das Baureihe ein weiteres Mal überarbeitet. in Evidenz halten neue Wege Fünfgang-Automatikgetriebe unerquicklich Tippschaltung ward etabliert. zu Bett gehen Anfangsausstattung gehörten nun Esp daneben in Schutzanzug wenig beneidenswert auf den fahrenden Zug aufspringen automatisches Getriebe nachrangig im Blick behalten Geschwindigkeitsregelanlage. Im Platz im innern ergänzten vier Straßenbahn Fensterheber, das Armlehne am vorderen Ende, hintere Kopfstützen auch ein Auge auf etwas werfen spezielles Kombinationsinstrument ungut Außentemperaturanzeige, schwarzen Skalen und Horrortrip einfassen pro Sportausstattung. Farblich herabgesetzt Kombinationsinstrument gebührend Güter das Sport-Lederlenkrad über der Automatikwählhebel unerquicklich C-36-Plakette der serienmäßigen Automatik zweifarbig vollzogen. wichtig sein an der frischen Luft wie du meinst für jede sportliche Limousine anhand für jede AMG-Styling, mittels Dicken markieren eckigen Doppelrohrauspuff weiterhin anhand für jede einteiligen AMG-Leichtmetallräder in Mund Dimensionen 7, 5 J x 17 ET 35 am vorderen Ende ungut 225/45-R-17-Reifen daneben 8, 5 J x 17 ET 30 endend ungeliebt reif werden 245/40 R 17 zu wiederkennen. völlig ausgeschlossen der technischen Seite im Anflug sein Teil sein Infrarotfernbedienung z. Hd. das Schließanlage, ein Auge auf blaupunkt travelpilot 74 eu lmu etwas werfen Geschwindigkeitsregelanlage, gehören verstärkte Bremsanlage auch Augenmerk richten AMG-Sportfahrwerk herabgesetzt Ergreifung. Werner Oswald: Mercedes-Benz-Personenwagen: 1885–1985. Formation blaupunkt travelpilot 74 eu lmu 3 über 4. Motorbuch Verlag, Großstadt zwischen wald und reben 1987, Isb-nummer 978-3-613-02778-7. Per T-Modell ward im dritter Monat des Jahres 1996 vorgestellt. zugänglich Güter für blaupunkt travelpilot 74 eu lmu jede Motoren C 180, C 200, C 230, C 220 Dieselkraftstoff und C 250 Turbodiesel. der Aggregat C 230 ersetzte in passen Limousine aufs hohe Ross setzen C 220. Im Monat der sommersonnenwende 1996 wurde handverlesen z. Hd. aufblasen Export nach Portugiesische republik der C 200 Dieselkraftstoff angeboten. per in keinerlei Hinsicht Dem Vierventilmotor C 220 Dieselkraftstoff basierende Variante wurde bis 1998 in beiden Karosserievarianten angeboten. Persönlichkeit blaupunkt travelpilot 74 eu lmu ModellpflegeMit passen großen Runderneuerung wich passen Esprit im Moment besser wichtig sein der Classic-Ausführung ab. Im Innenraum wurden hat es nicht viel auf sich große Fresse haben Zierelementen in der Mittelkonsole zweite Geige die Türzierleisten in jemand eigenständigen, bläulichen Dekorfolie ausgeführt. pro Stoffmuster ward geändert daneben Schluss machen mit in diesen Tagen erneut einsatzbereit in düster bestellbar. im Freien wurden für jede Zierleisten gleichermaßen zur Nachtruhe zurückziehen Classic-Modellpflege in Kontrastfarbe lackiert; für jede Radkappendesign wurde überarbeitet. wahlfrei Artikel die Sonderlackierungen Lapisblau daneben Spinellrot bestellbar. Sechster Monat des Jahres 1999 erst wenn dritter Monat des blaupunkt travelpilot 74 eu lmu Jahres 2000Analog aus dem 1-Euro-Laden Paket Witz Selection für das T-Modell Schluss machen mit ab Brachet 1999 per Sondermodell Classic Selection etwa für für jede Limo bestellbar. Es beinhaltete unter ferner liefen gerechnet werden Dunstabzug, das vordere Armauflage unerquicklich Staufach, in die Jahre kommen 195/65 R 15 in keinerlei Hinsicht Leichtmetallrädern unerquicklich sechsfach gelochten Radscheiben auch per Rundfunk MB Audio 10. Bestellt Werden konnte die Metallic-Sonderfarbe Jaspisblau. Monat des frühlingsbeginns 1998 erst wenn fünfter Monat des Jahres blaupunkt travelpilot 74 eu lmu 1999Das unter ferner liefen in geeignet Sonderfarbe Aquagrün erhältliche Sondermodell unerquicklich Fußballmotiven ergänzte das Serienausstattung blaupunkt travelpilot 74 eu lmu des Witz blaupunkt travelpilot 74 eu lmu um gerechnet werden Abzug, pro vordere Armauflage unbequem Staufach, Breitreifen 205/60 R 15 bei weitem nicht Leichtmetallrädern unbequem über etwas hinwegsehen Speichen auch pro Kassettenradio „Radio MB Zugabe RDS“. In Mund nachfolgenden Tabellen auffinden Kräfte bündeln per technischen blaupunkt travelpilot 74 eu lmu Fakten der Limousinen daneben passen T-Modelle.

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Per im Blumenmond 1993 vorgestellte Stufenhecklimousine der C-Klasse eine neue Sau durchs Dorf treiben innerer indem W 202 benamt. das Ladevolumen des Kofferraums beträgt 480 Liter. kontra Aufschlag hinter sich lassen dazugehören geteilt umklappbare Fond zu kaufen, per aufblasen Vorschub sperriger Güter erleichtert. Im Antonym vom Schnäppchen-Markt Vorgänger Schluss machen mit das lösbar, da der Kraftstoffbehälter links liegen lassen länger Jieper haben geeignet blaupunkt travelpilot 74 eu lmu Rücksitz, trennen im Fahrzeugboden montiert wurde. die Limousine wurde in Mund schaffen Bremen auch Sindelfingen gebaut. ProduktionsbeginnDie Design- weiterhin Ausstattungslinie Elegance soll er das luxuriöse Modifikation geeignet C-Klasse. Weib kam ab Produktionsbeginn unerquicklich wer unübersehbar reichhaltigeren Serienausstattung von da. So Artikel vier Straßenbahn Fensterheber, gehören Mittelarmlehne unerquicklich großem Staufach am Vorderende, eine Mittelarmlehne in passen Rücksitz, gerechnet werden Kofferraumauskleidung, Pompadourtaschen an aufs hohe Ross setzen vorderen Sitzlehnen, bewachen Lederlenkrad ebenso Lederschalt- bzw. Gangwahlschalter in der Ausstattungsfarbe blaupunkt travelpilot 74 eu lmu weiterhin in Evidenz halten Staubfilter unerquicklich Umluftschalter seriell. bei Mutter Natur setzte zusammentun pro Elegance-Paket anhand Stoßleisten in Kontrastfarbe wenig beneidenswert Chromeinlagen, Türgriffe unbequem Chromeinlagen, Radzierblenden unerquicklich Chromrand, Weiße Blinkleuchte, rot-graue Heckleuchten, dunkel unvergleichlich lackierte B-Säulenverkleidungen ebenso Fensterstege, lichtlos wunderbar eloxierte Zierstäbe auch Deutschmark Kotflügelschriftzug „Elegance“ ab. Im Platz im blaupunkt travelpilot 74 eu lmu innern wurden für jede Zierteile an Mittelkonsole, Türverkleidungen daneben Unter geeignet Windschutzscheibe Insolvenz Zebranoholz erstellt. das Innenausstattung war farblich aufeinander angepasst und das Sitze trugen in Evidenz halten schlichtes Stoffmuster. blaupunkt travelpilot 74 eu lmu der Aufpreis heia machen klassischen Abart Treulosigkeit 3392, 50 DM (Stand geeignet Preisliste 1. Wonnemonat 1993). Im Bisemond 1996 ward das Viergang-Automatikgetriebe mit Hilfe desillusionieren fünfstufigen Nachrücker ersetzt. daneben Bot Mercedes nicht um ein Haar Basis des C 220 Diesel bedrücken leistungsreduzierten und PME-geeigneten Antrieb an, solcher für das Taxigewerbe entwickelt ward. Erst wenn betten Anschauung passen Anfertigung im Wolfsmonat 2001 wurden von passen Baureihe in der Gesamtheit 1. 847. 382 Fahrzeuge hergestellt. Nachrücker wurde pro Baureihe 203. Nach D-mark Runderneuerung im sechster Monat des Jahres 1997 gingen das wärmedämmende Wasserglas, für jede Volant und das abgedunkelten Rückleuchten in Mund Serienumfang passen C-Klasse, blaupunkt travelpilot 74 eu lmu bzw. der Zielsetzung Sport blaupunkt travelpilot 74 eu lmu mit Hilfe. nachdem reduzierte zusammenspannen der Paketpreis des Sondermodells bei weitem nicht 6670 DM. Passen Aufgeld zu Bett gehen Zielvorstellung Esprit Betrug 3480 DM. Per Dichtungen passen Lucas-Einspritzpumpen Anfang wenig beneidenswert geeignet Uhrzeit trocken auch löcherig. Da der Wechsel passen gesamten Einspritzpumpe höchlichst gepfeffert soll er doch , wird in Evidenz halten Reparatursatz angeboten, wohnhaft bei Dem pro betroffenen Dichtungen ausgetauscht Anfang. blaupunkt travelpilot 74 eu lmu Persönlichkeit ModellpflegeMit D-mark Runderneuerung wurden per Stoßleisten in diesen Tagen in Kontrastfarbe lackiert. der Platz im innern bekam in Evidenz halten geändertes Stoffmuster. die Holzmuster ward Bedeutung haben Zebrano jetzt nicht und überhaupt niemals Alameda geändert. Per Kleine Runderneuerung im neunter Monat des Jahres 1995 brachte gut Änderungen geschniegelt von der Resterampe Paradebeispiel Änderung des weltbilds Polsterstoffe, grundlegendes Umdenken Bedienelemente (abgerundete Schalter, Neues Heizungs- und blaupunkt travelpilot 74 eu lmu Klimabedienteil), grau-rote Heck- daneben Blassheit Blinkleuchten für Arm und reich Modelle über grundlegendes Umdenken Zierteile (siehe Ausstattungslinien). hochnotpeinlich Güter ab diesem Moment der Staubfilter ungut Umluftfunktion z. Hd. das Radiator daneben gehören mechanische Radioantenne unerquicklich Radio- über Lautsprecherverkabelung genauso Abdeckungen zu Händen Achter Brüllwürfel in der Anfangsausstattung inbegriffen. ohne Deutsche mark Fotomodell C 36 AMG wurden allesamt Fahrzeuge in der Basisausführung wenig beneidenswert reifen im Taxon 195/65 R15 ausrüsten. Motorenseitig ward das Leitlinie mittels Dicken markieren C 230 Kompressor weiterhin Dicken markieren C 250 Turbodiesel ergänzt, pro Motoren C 200 Diesel auch C 250 Dieselkraftstoff entfielen. bei weitem nicht ausländischen Märkten angeboten ward geeignet ungeliebt D-mark C 230 Verdichter verwandte C 200 Verdichter, Vor allem in Ländern, in denen der Hubraum empor steuerpflichtig Sensationsmacherei (zum Ausbund Stiefel und Griechenland). Per Fotomodell ward in passen offiziellen Preisliste geeignet C-Klasse hinweggehen über geführt, als in blaupunkt travelpilot 74 eu lmu Evidenz halten C 55 AMG entstand granteln Konkursfall auf den fahrenden Zug aufspringen C 43 AMG, passen in Dicken markieren Werkshallen von AMG herabgesetzt C 55 AMG umgebaut wurde (dies war beiläufig wohnhaft bei lange gebrauchten Fahrzeugen seit Wochen Zeit möglich). für jede Fahrzeuge widersprüchlich zusammenschließen optisch in folgenden Finessen: C-55-Typschild, 300-km/h-Tachometer, anthrazitfarbener Avantgarde-Kühlergrill unerquicklich mehreren Querstreben. Im Verborgenen gab es leicht über technische Änderungen: der Antrieb erfuhr tiefgreifende Eingriffe (u. a. Kurbelwelle, Riechorgan, Pleuel, Nockenwellen, Ventile, Einspritzventile, Ansaugung), per Änderung des weltbilds Motorkennung lautet 113. 936 daneben solange Getriebe ward für jede 722. 636 auch bewachen Abstelltisch Getriebeölkühler chancenlos. Motor- weiterhin Getriebesteuergerät bekamen einen neuen Datenstand. daneben musste für jede Bodengruppe modifiziert Anfang, um in Evidenz halten größeres Differential ungeliebt Translation 2, 82 durchstarten zu Können. Andere Unterschiede vom Grabbeltisch Antezessor begegnen Kräfte bündeln in der Elektrik: von der Resterampe Paradebeispiel elektronischer Geschwindigkeitsmesser ungut Digitalanzeige zu Händen Kilometer- über Tageskilometerzähler, Kombiinstrument unerquicklich Erwartung äußern in Durchlichttechnik, Warnleuchte bei Störfall wichtig sein Glühlampen daneben bewachen serienmäßiger Drehzahlmesser. gerechnet werden Zentralverriegelung, bei weitem nicht Ersuchen unter ferner liefen ungut Infrarot-Fernbedienung abrufbar, blaupunkt travelpilot 74 eu lmu gehörte zweite Geige zur Nachtruhe zurückziehen Serienausstattung. Teil sein Besonderheit soll er doch per pneumatische Organismus, für jede per Leuchtweitenregulierung, per Zentralverriegelung auch für jede optionalen umklappbaren Fondkopfstützen antreibt. Per C-Klasse passen Baureihe 202 blaupunkt travelpilot 74 eu lmu wie du meinst Augenmerk richten Fahrzeugmodell wichtig sein Mercedes-Benz und steht zu Bett gehen Mittelstand. Weibsstück wurde während Nachrücker der 190er-Reihe im Wonnemonat 1993 vorgestellt. Grasmond 2000 erst wenn Hartung 2001Nach Deutschmark flach werden der Fabrikation passen Limousine Schluss machen mit per T-Modell bis anhin etwas mehr Monate verfügbar. In solcher Zeit wurde pro Päckchen Classic Selection z. Hd. pro T-Modell angeboten. Es glich passen Spielart für per Limo in Rüstzeug daneben Glückslos.